Snelwerkende AGX 8AG 6x25mm AGC 3AG 6x30mm Glas Cartridge Automotive zekering 1-30A 32 volt voor auto aftermarket Kit

Kenmerken

* Snel reagerend

* Voltage Rating: DC32V of minder

* Voldoet aan SAE J554 / QC / T 420

* Materialen:

een. Messing met vernikkeld

b. Zinc Alloy / Silver Alloy

c. Glazen buis

Afmeting (mm)

Blown tijd

Partnummering

Productfoto's

Aanbeveling retailpakket

Is het erg?

De meeste opofferingszekeringen zijn duidelijk als het slecht is, maar niet altijd. Deze zekeringen hebben een metalen balk die letterlijk opbrandt, waardoor de stroombron wordt losgekoppeld van de rest van het circuit. Als de kleine balk is gesmolten, is de lont slecht. Dit gebeurt niet altijd waar je het kunt zien. Dit is een bijzonder probleem dat het effect van glaszekeringen heeft. Je kunt het hele smeltbare element niet zien; de metalen doppen aan beide kanten voorkomen het. In tegenstelling tot bladzekeringen, is het element aan de dop gesoldeerd. Als het soldeersel voor het element smelt, zie je de breuk niet, maar het circuit is toch dood. Dit komt het meest voor bij high-amp glaszekeringen.

Je hoeft geen lont te trekken om te zien of het slecht is. Gebruik een testmeter (geen testlampje), stel in op continuïteit (waarbij het apparaat piept wanneer de sondes samen worden aangeraakt) en raak elke draad aan tot de uiteinden of de testaansluitingen van de zekering. Uw meter hoort een pieptoon (of lees "0" als het een stille meter is). Elke andere lezing betekent dat er een probleem is met de zekering en deze moet worden vervangen. Hoge-amp glaszekeringen zijn berucht voor het smelten van het soldeersel met lagere ampèremetingen, dus u hebt misschien geen echt probleem, het kan gewoon een slechte lont zijn. Dit is de reden waarom glaszekeringen niet langer worden gebruikt in de meeste automobieltoepassingen.

Dit is de continuïteitsinstelling op een multimeter. Het is je nieuwe beste vriend.

Vervanging

Het vervangen van een slechte lont is in de meeste gevallen vrij eenvoudig, maar u moet wel een paar voorzorgsmaatregelen nemen. Zorg er eerst voor dat het voertuig uitstaat. U wilt geen zekering vervangen terwijl het voertuig loopt of de getroffen apparatuur actief is. Dit kan ertoe leiden dat de zekering springt, zelfs als u het werkelijke probleem hebt verholpen vanwege de eerste verbinding. Als het probleem niet is verholpen, gaat de lont toch knallen, dus je kunt hem het beste niet in de hand houden als dat gebeurt. Als uw circuit altijd actief is (stroom krijgt zelfs als de sleutel is uitgeschakeld), moet u de aardingsterminal van de accu loskoppelen.

Bladen met bladen, patronen en niet-glazen bladen kunnen erg lastig zijn om uit de contactdozen te komen. De meeste voertuigen worden geleverd met een klein plastic pincetgereedschap om de zekeringen te verwijderen, maar u kunt een tang met tangen gebruiken in het waarschijnlijke geval dat het gereedschap ontbreekt.

Doorbuigzekeringen zoals ANL- en Class-T-types vereisen gereedschappen. Een dopsleutel of moeraandrijving is de beste optie, omdat een sleutel per ongeluk de opening op de zekeringaansluitingen kan overbruggen en nogmaals, dat is zelden een goede zaak. De meest moeilijk te verwijderen lont is een lont van glasachtige soort. Deze lonten zijn delicaat. Wanneer de lont slecht wordt, kan het glas breken, maar bovendien kan het breken wanneer u het probeert weg te krijgen. Omdat de veeraansluitingen goed vastzitten, vereisen deze zekeringen enige moeite om te verwijderen. Het is een goed idee om een ​​niet-geleidend hulpmiddel te gebruiken om één kant van de zekering uit de houder te wrikken. Kunststof of hout is perfect. Gebruik geen tang op de glazen buis, deze zal breken.

Wanneer is het veilig om een ​​grotere lont te gebruiken?

Het korte antwoord is bijna nooit. De zekeringen zijn er om de uitrusting van uw voertuig te beschermen, als er een fout is, moet u de fout vinden in plaats van alleen de waarde van de zekering te verhogen. Er zijn een paar gevallen waarbij u naar een grotere zekering kunt gaan, maar alleen als u absoluut weet dat de bedrading in staat is om de extra stroom te verwerken.

Voorbeeld 1: U hebt een autoradiosysteem met een versterker; De versterker is bedraad met een 4-ga draad die 16 voet lang is. De vorige versterker had een 40-ampère zekering, de nieuwe versterker vereist 60 ampère. De draad die de grotere lading aankan, ga door en vergroot de zekering.

Voorbeeld 2: U verving de gloeilampen door fraaie nieuwe hoogvermogenlampen. Verhoog de zekeringmaat voor de koplampen NIET. In feite moet u een relais installeren en de koplampen opnieuw bedraden met draden met een grotere diameter. De stroomafname van lampen met een hoog vermogen is meer dan de fabrieksdraden aankan en zal brand veroorzaken.

Gewapend met de kennis die we hebben geboden, moet u elke zekering met gemak kunnen testen en vervangen. Zorg ervoor dat u de veiligheidsprotocollen volgt om uzelf en uw voertuig te beschermen. Nog een waarschuwend briefje - NOOIT OOIT de zekering voor een onderdeel omzeilen. Munten, aluminiumfolie, enz. Zijn in geen enkele situatie geschikte stroomonderbrekers. Ga NIET om de lont heen, dat is een veilige manier om in een catastrofale situatie terecht te komen.