Op zwaar werk berekende 200A Automobielbolton bout-verslaan Zekering 80V gelijkstroom voor de Elektrische van de de Laderspallet van de Vorkheftruckbatterij Kar van het de Vrachtwagengolf

De meesten van ons hebben wel eens een ontplofte zekering meegemaakt en ze gewoon vervangen.zijn niet goedkoop en als een vervanging niet handig is, betekent dat een reis naar de auto-onderdelen of de woningverbeteringswinkel.Als professionele elektricien heb ik de afgelopen jaren veel zekeringen moeten testen.Het is een standaard onderdeel van het oplossen van problemen technieken in plaats van gewoon het vervangen van zekers die ik niet zeker weet zijn geblazen.
Het is beter om eerst een zekerheid te testen om te zien of het echt is geblazen voordat je een speciale reis maakt om een nieuwe te kopen en te installeren.een minimum aan goedkope gereedschappen vereist, en kan zowel geld als tijd besparen.
Een zekering is een klein stukje draad in een speciale behuizing dat is ontworpen om te branden in de helft wanneer een elektrische overbelasting aanwezig is..Sommige zekers hebben een klein venster waar de draad kan worden gezien, maar het zicht is over het algemeen slecht, de draad is vaak heel klein en fouten kunnen worden gemaakt.Een 30 seconden durende test is onfeilbaar en zal het verhaal vertellen zonder mogelijkheid van fouten.

In het eenvoudigste geval is een veiligheidsmeter niets meer dan een apparaat om de continuïteit te controleren.
In alle gevallen is het echter de bedoeling een kleine stroom door de zekering te sturen; als deze door de zekering gaat, is de zekering goed.Dit betekent dat een batterij nodig is om die kleine stroom te leveren en elke zekering tester zal een batterij in het hebben.
Als een tester aantoont dat een zekering geblazen is, wordt de volgende stap genomen om de tester te controleren.om een stuk metaal (draad)Als het niet "goed" geeft, moet de batterij waarschijnlijk vervangen worden.